車市"剛需"捂熱行情年前熱銷車型優惠普遍縮水

2022-01-1410:31:55 124
摘要

2015年的大部分時間裏,整個車市呈現低迷疲軟狀態。可自從10月1日起小排量車購置稅減半優惠政策施行,市場便逐漸開始恢復活躍。日前,中國汽車流通協會發佈的調查結果顯示,去

  2015年的大部分時間裏,整個車市呈現低迷疲軟狀態。可自從10月1日起小排量車購置稅減半優惠政策施行,市場便逐漸開始恢復活躍。日前,中國汽車流通協會發佈的調查結果顯示,去年12月,汽車市場的整體需求以及4S店的集客量和成交量與11月相比都有明顯增加,且經銷商的庫存水準相較前年同期出現下降:環比下降9.2個百分點,同比下降2.9%。記者採訪的多家主流品牌4S店也表示,今年春節前的庫存比去年同期略低,目前熱門品牌4S店裏現車已不多。一家日係品牌4S店更直接告訴記者:“店裏總共只有20多臺現車了(記者注:正常情況下,一家4S店有100多臺現車)。”

  熱銷車型優惠普遍縮水

  記者走訪市場發現,因為剛性需求促使行情回暖,部分車型出現了貨源緊缺的狀況,不少車型已經進行了價格回調,漲價幅度從兩千到兩萬元不等。記者向一汽-大眾一名銷售顧問了解車價後得到的回答是:“高爾夫和速騰這兩款車型優惠縮水很大,有的車型原來能優惠1.5萬元,現在只能優惠1萬元。”由於車源比較緊張,其他車型的優惠也有不同程度的縮水。

  記者發現,多家日係品牌4S店在1月份推出的優惠幅度均不高。東風日産東神店銷售經理王先生介紹,在售的車型平均漲價都在2000元以上,其中軒逸的上漲幅度最多。“全係漲價,今年的行情來得有點早。”一家廣汽豐田4S店總經理在微信朋友圈裏這樣説道,因為去年任務超額完成,現在買廣汽豐田車型,價格已經普遍回調了2000元左右。

  不光是東風日産和廣汽豐田,同為日係的廣汽本田價格也普遍回調2000元。數據顯示,廣汽本田憑藉淩派、繽智、雅閣“三叉戟”發力,已經完成去年的任務;美係的別克價格回調3000元左右,雪佛蘭優惠減少;韓係的現代和起亞價格也開始堅挺起來;上海大眾的一些車型,已經從前段時間優惠1萬元,悄然變成了優惠8000元,而自主品牌的一些熱銷車型,優惠也大為減少。

  記者從賓士仁孚店獲悉,目前賓士品牌也全線開始價格回收,漲幅從5000元到10000元不等,其中GLA的漲幅最大。“之前這款車在上月可以優惠1萬元,現在只能送一些裝飾。”該店展廳經理告訴記者。

  經銷商節前銷售任務減輕

  資深分析師賈新光表示,每年的1月,對於那些已完成了任務的車商,早早就開始悄然回調價格,而沒有完成任務的,也早就放棄了往年習以為常的“年底衝量”。原因很簡單:反正也完成不了銷售任務,何必賠錢賣車?再加上去年底到新年這一段,買車的人還是不少的。在這樣的心理之下,減少優惠力度,回調價格就成了大多數車商的選擇。另一方面,2016年1月的車市與往年不同,還與2015年的行情有關。去年上半年,車市“寒流”的到來,讓不少經銷商庫存壓力非常大,為了應對車市出現的狀況,不少車企隨後調整戰略以減輕經銷商的庫存,“汽車銷售是這樣,車企定了年銷量目標,然後就給經銷商發車發任務,一年要賣多少輛。但是因為上半年不景氣,很多車企臨時降低了銷量目標,經銷商的全年任務壓力也減輕了。”

  廣汽本田恒福店的市場經理小銘説,到了這個月,到店的客戶中80%-90%是來提車的。“而來看車選車的,大多直接説要現車,價格優惠反而成了次要的”。這也不難理解,越是趕在年前買車的消費者,越是想在節前拿到車,春節七天長假,回老家、出門旅遊都可以派上用。

  相對於銷售展廳優惠縮水,各大4S店的售後車間反而成了春節前的主戰� U攵約唇到來的長假出行高峰,大部分品�4S店都針對老車主開展每年的冬季售後維修保養優惠套餐服務,如全車檢測、輪胎、剎車片等配件的打折更換、工時費贈送等。如長安福特推出車主入廠檢測保養,加一定現金即可額外獲贈3次原廠保養或者1個價值2888元GPS等優惠。部分新車在銷售時也開始打包贈送保養券等。

  市場調查

  德係三強熱門車型現車緊張

  目前,德係三強寶馬、賓士、奧迪的不少熱門車型已出現斷貨,或者只有個別版本有現車。“奧迪A4 1.8T還有1台,Q5年後才有車,A3、A6、TT和A5等有少量現車。”廣東粵奧奧迪4S店表示。另一家寶馬4S店告訴記者:“寶馬5係已基本沒有現車;3係部分版本有現車,比如320i、328i;X系列中,X1還有10台左右,X5的2.0T版本有現車,3.0T沒現車,X6還有一兩台現車。”至於賓士,記者從其中一家4S店了解到:GLC目前訂不到車;GLA有少量現車,低配版只剩1台灰色款;E級車有少量現貨,E260高配低配都沒現車;C級車現車稍多一點,如C200可選版本基本齊全,C180已沒有現車。

  合資、自主品牌熱門車型剩少部分現車